Еще совсем недавно на водопроводных и лучистых тепловых сетях в качестве латунной арматуры водозапорной доминировали два изделия: «Кран пробковый входной сальниковый конический резьбовой латунный шаровой BVT012D» и «Кран шаровой потовый латунный BVS012D». Паспортный срок службы трубчато-сальникового клапана — 8 лет, средний ресурс — не менее 1500 циклов, наработка на отказ — не менее 400 циклов. На самом деле эти клапаны после 40-50 циклов начинают капризничать: ватный сальник забивается в коричневую кашу, пропитанную водой, а конусная стопорная трубка первоначально притирается к корпусу под действием абразивных твердых частиц и шламовых отложений в воде. начинает болтаться в корпусе, пропуская воду в закрытом положении. Если еще учесть крайне высокий коэффициент местного сопротивления пробковых клапанов (3,5-5,7).
Что касается втулочных клапанов, то паспортная наработка на отказ 1300 циклов, их фактической производительности хватает на 20-40 циклов, после чего осадок, скапливающийся на уплотнительном седле, не позволяет полностью перекрыть поток, поворачивая сам клапан в очередных «архитектурных излишествах». .» Причем коэффициент местного сопротивления у них просто фиксируют — от 16 до 20. То есть при скорости потока 1 м/сек, проходя через вентиль, давление жидкости уменьшается на 1 м водяного столба.
С появлением на рынке латунных кранов шаровых они сразу же получили высокую оценку, а спрос на эти изделия увеличивается, как и их область применения. Сейчас такие продукты можно найти в любом хозяйственном ларьке. Однако, несмотря на их кажущуюся схожесть, не все шаровые краны действительно надежны и долговечны. Наряду с качественными итальянскими кранами, все больше вытесняется в торговлю дешевой польской, китайской и турецкой арматурой, качество которой далеко от совершенства? В борьбе за обширный рынок США некоторые продавцы начали раздавать дешевый «ширпотреб» за брендовую продукцию, попросту говоря, чтобы продать подделку, поэтому хотелось бы дать несколько дельных советов покупателям латунных шаровых кранов. Как правило, подделки по своим характеристикам намного уступают оригинальной продукции. Их использование в системах водоснабжения и отопления может привести к авариям и большим материальным потерям. Подделки могут нанести серьезный ущерб и здоровью человека.
Wright Valves BVT034D признанный мировой лидер в разработке и производстве водопроводной арматуры Италия известна такими крупными фирмами, как Matca-Norca, Wright Valves, Bugatti, Giacomini, RBM, Rastelli, Tiemme и др. Итальянская провинция Брешиа состоит из огромной промышленной зоны, где ангары – это оборудование под торговыми марками компаний из Германии, Великобритании, США, ОАЭ и десятков других стран. На практике до 70% всех шаровых кранов, поступающих на мировой рынок, производится в Италии, где бизнесом занимается более 2000 компаний. Жесткая конкуренция заставляет фирмы постоянно совершенствовать свою продукцию и технологию производства. В основе высокоэффективных шаровых кранов лучших мировых производителей лежит совершенство их конструкции, четкое соблюдение требований технологии производства и строгий контроль химического состава материалов.
Моя цель либо подделка — под прикрытием, используемым известным брендом, с минимальными затратами создать внешний объект похожий на подделку. Первое, что спасает подпольных дельцов, это — сырьё. Корпуса кранов и шаровых кранов должны изготавливаться из специальных марок латуни, химический состав которых в США регламентируется ГОСТом, а за рубежом — национальными стандартами. Эти нормы предусматривают содержание меди 57-60%, цинка — до 40%, свинца в пределах 0,8-2,2%. (Свинец необходим для придания твердости поверхности латуни). Нелегальные продавцы обычно используют цветные металлы, содержание примесей в которых не контролируется. В результате изготавливаются клапаны, процент содержания свинца в которых, как показывают исследования, достигает 5-7%. Общеизвестно, что избыток свинца в воде очень вреден для здоровья.
Еще один способ обмана покупателей — использовать для изготовления снарядов более дешевый металл — цинк. Это также риск подделки. вентиль из цинка обладает повышенной хрупкостью и может растрескиваться от механических и гидравлических воздействий. Есть шаровые краны, изготовленные из силумина (алюминиевого сплава). Их надежность еще ниже. Экономия металла побуждает недобросовестных производителей выпускать корпуса метчиков с толщиной стенки от 1 до 0,5 мм. Это крайне снижает их надежность. (Для сравнения, стандартные клапаны производителей Matca-Norca имеют толщину стенки 2 мм).
Корпуса и шаровые краны в продукции ведущих производителей изготавливаются методом горячей штамповки или горячей штамповки. Производители, выпускающие подделки, не тратятся на покупку такой технологии, а изготавливают свою продукцию методом литья. Эти изделия характеризуются неровной поверхностью корпуса, валками, могут иметь смешанную структуру материала — с воздушными оболочками и, как следствие, низкой надежностью. Краны шаровые (шаровые) подстроенные краны чаще всего изготавливают не из латуни, а из трансформаторной стали, с покрытием или даже без него. Стальные шарики быстро подвергаются коррозии и перестают быть герметичными. Отсутствие инвестиций в корпус латунного смесителя из медного сплава делает его подозрительно легким. Стальной шар компенсирует этот недостаток веса, маскировка наличием тонкостенного корпуса недопустима.